本文摘要：全国铁路将逐步增大信息手段，在铁路沿线视频监控划入“天网工程”，修补高铁站车视频等监控设备和以防侵略报警系统，提高铁路安全性技防水平，保证高铁运营安全性。这是中国铁路总公司总经理陆东福在3日开会的全国铁路工作会议上透漏的。据陆东福讲解，近年来，为确保高铁安全性运营，中国铁路总公司增大应用于创意力度，普遍运用现代信息技术，前进智慧铁路建设。 全面创建主要行车设备电子档案，建构安全性数据共享平台，积极开展设备身体健康状态评估、故障预警和修理决策等技术研究。

全国铁路将逐步增大信息手段，在铁路沿线视频监控划入“天网工程”，修补高铁站车视频等监控设备和以防侵略报警系统，提高铁路安全性技防水平，保证高铁运营安全性。这是中国铁路总公司总经理陆东福在3日开会的全国铁路工作会议上透漏的。据陆东福讲解，近年来，为确保高铁安全性运营，中国铁路总公司增大应用于创意力度，普遍运用现代信息技术，前进智慧铁路建设。

全面创建主要行车设备电子档案，建构安全性数据共享平台，积极开展设备身体健康状态评估、故障预警和修理决策等技术研究。前进高铁防灾及异物侵限监测、高铁救援装备设施技术研究，提高综合防灾和应急救援技术水平。陆东福回应，2017年全国铁路将持续前进铁路信息化建设。

主要任务有制订实行信息化总体规划，前进重点业务应用于系统优化统合；制订铁路物联网总体方案，不断扩大物联网应用于范围；制订大数据应用于实施方案，相结合既有数据资源优势，专责积极开展设备状态分析、客货运服务等大数据专项应用于；前进信息分享服务目录创建，增进跨专业、横跨区域、跨行业数据资源共享共用。2016年，我国铁路技术变革和科技创新获得多项新的成果，顺利研制时速350公里中国标准动车组，参予制订修改43项国际铁路标准。在推展根本性工程技术创新上，特别是在是简单结构桥梁、类似地质隧道、大跨度地下车站等设计施工技术获得新的突破等。

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