本文摘要：国务院日前印发《关于反对山西省更进一步深化改革增进资源型经济转型发展的意见》。《意见》认为，要将山西省建设沦为创意创业活力充份获释、经济发展内生动力大大强化、新旧动能切换成效显著的资源型经济转型发展示范区。《意见》明确提出，打造出一批具备多式客货功能的大型综合物流基地。反对太原、太原建设全国性综合交通枢纽，有序前进太原至绥德、太原至忻州、太原至集宁、运城至三门峡等铁路前期工作。 中央预算内投资、车辆购置税资金、民航发展基金等对符合条件的山西省交通基础设施项目不予反对。

国务院日前印发《关于反对山西省更进一步深化改革增进资源型经济转型发展的意见》。《意见》认为，要将山西省建设沦为创意创业活力充份获释、经济发展内生动力大大强化、新旧动能切换成效显著的资源型经济转型发展示范区。《意见》明确提出，打造出一批具备多式客货功能的大型综合物流基地。反对太原、太原建设全国性综合交通枢纽，有序前进太原至绥德、太原至忻州、太原至集宁、运城至三门峡等铁路前期工作。

中央预算内投资、车辆购置税资金、民航发展基金等对符合条件的山西省交通基础设施项目不予反对。将山西省列为普通公路牵引交通建设试点。反对山西（阳泉）智能物联网应用于基地试点建设。

推展太原、运城、五台山机场航空口岸对外开放，减缓太原、太原、临汾无水港建设。大力支持山西省拷贝推展自由贸易试验区等成熟期改革试点经验。

《意见》明确提出，反对山西省与京津冀地区创建合作机制，构建同步发展。构筑京津冀生态屏障，完备区域环境污染自卫联控机制，利用现有资金渠道对山西省符合条件的生态环保项目不予反对。减少山西省向京津冀地区的清洁能源供应。反对山西省参予京津冀电力市场化交易。

反对京津冀等地企业与山西省电力企业积极开展合作，不断扩大电力外送来规模。希望山西省与京津冀地区探寻横跨区域资源共享园区的投资研发和运营管理模式。

强化山西省与京津冀地区基础设施互联互通。希望北京、天津两地高水平大学以委托管理、牵头办学等方式强化与山西省高校合作。《意见》拒绝，山西省要贯彻分担主体责任，强化的组织领导，制订实施方案。

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